ANALIZE

Analize, opinii și studii specializate asupra infrastructurii românești în domeniile transport, energie, agricultură dezvoltare urbană și rurală. Studii de caz și soluții.

De ce nu avem drumurile pe care le dorim în România?

Istoria recentă a ultimului secol a dovedit că o economie solidă, precedată de o elită politică real conștientă de rolul…

Read More »

PNRR, un nou proiect de țară ce promite dezvoltarea României. Ce riscuri există

PNRR a fost primit cu speranță în spațiul public românesc, scepticismul fiind marginal sau absent în rândul autorităților și decidenților.…

Read More »

Variantele de Ocolire, o istorie tragică pentru România. Ce riscuri există în lipsa unui plan național?

Variantele de Ocolire au revenit din nou în atenția CNAIR și a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Din postările publice ale…

Read More »

Cum ar fi arătat România dacă Ceaușescu se apuca să facă autostrăzi? Puțină lumină în situația drumurilor din perioada comunistă

În articolul publicat în Historia (https://www.historia.ro/sectiune/general/articol/starea-drumurilor-in-romania-comunista) la final se precizează – „Adevărul absolut este că regimul comunist a lăsat în…

Read More »

Guvernul aruncă sectorul construcțiilor în aer. De ce ne opunem dezvoltării infrastructurii

Cunoaștem din sociologie că orice cadou oferit regulat se transformă într-un drept. Este și cazul categoriilor de salariați din România…

Read More »

Cum a ajuns România să-și importe viitorul. Istoria păguboasă din domeniul construcțiilor

Domeniul construcțiilor a fost puternic afectat de creșterea prețurilor la materialele de construcții. Vulnerabilitatea sa vine din mai multe direcții…

Read More »

DN2, drumul către zero victime cu decizii mortale. Profilul transversal 2+1

DN2, ”drumul morții” cum a fost definit de presa locală și națională, va crea și mai multe victime și va…

Read More »

Cornel Marțincu: ”Arhiva tehnică IPTANA e zestrea de infrastructură de transport în România și măsoară aproape 7 kilometri”

Cornel Marțincu, inginer și Director General IPTANA, a pătruns în tainele meseriei de proiectant lansând și o provocare pentru generația…

Read More »

Canalul Dunăre-București a fost dintotdeauna o dorință a mai multor generații de români. Ce a spus exploratorul Jacques Cousteau când a venit în România

Cornel Marțincu, inginer și Director General IPTANA (fostul pilonul principal pentru dezvoltarea infrastructurii de transporturi din România), a explicat într-un…

Read More »

Îmbunătățirea siguranței rutiere – Strategia ”Viziunea 0 (zero) victime” din accidentele rutiere

Nu poți avea soluții la probleme nerezolvate de 20 de ani prin aceiași oamenii care le-au gestionat în acest interval.…

Read More »
Back to top button