Așa cum precizam și în articolul precedent, Apocalipsa Autostrăzilor din România, strategia decidenților este angajată pe direcția promisiunilor și mai…
Read More »Search Results for: autostrada
Autostrada București – Brașov a cărei planificare/proiectare a început acum peste 40 ani a rămas o prioritate pentru programul de…
Read More »
Autostrada Lugoj-Deva Lotul 3 – certitudinea unor lucrări ce nu pot fi recepționate versus dorința de a fi ,,bine” a…
Read More »
Acest articol a prins formă și a devenit necesar, din punctul nostru de vedere, în momentul în care am constatat…
Read More »
Alunecarea de teren de pe Autostrada Sebeș – Turda Lotul 1 reprezintă o alunecare sau o problemă inerentă, ”așteptată și…
Read More »
Aproape 30.000 de kilometri de drumuri pietruite și de pământ și doar 866 de kilometri de autostrăzi. Așa arată România…
Read More »
Cazul Autostrăzii A8 și conflictul de competențe CNAIR–CNIR România se confruntă, în mod constant, cu dificultăți majore în implementarea proiectelor…
Read More »
UMB a reziliat două contracte cu CNIR!
Read More »
Am renunțat, o perioadă, ca urmare a convingerilor noastre tehnice și economice (bazate pe nenumarate argumente) de la un moment…
Read More »
În data de 13.09.2023 asocierea AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) – S.C. EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L. de pe…
Read More »