În prezent, bugetul României este sub o presiune uriașă. În loc să căutăm soluții prin austeritate aplicată cetățenilor onești, trebuie…
Read More »Grup Infrastructura
De fapt, PNRR nu a fost niciodată o strategie coerentă de dezvoltare. A fost, mai degrabă, o pușculiță europeană –…
Read More »
Cazul Autostrăzii A8 și conflictul de competențe CNAIR–CNIR România se confruntă, în mod constant, cu dificultăți majore în implementarea proiectelor…
Read More »
Aceasta este o realitate tot mai greu de ignorat – una pe care GPI o semnalează de ani de zile,…
Read More »
Solidaritate cu greșelile trecutului? România între recunoaștere și repetarea eșecului. Chiar dacă acest curent de recunoaștere a greșelilor din trecut…
Read More »
UMB a reziliat două contracte cu CNIR!
Read More »
Am renunțat, o perioadă, ca urmare a convingerilor noastre tehnice și economice (bazate pe nenumarate argumente) de la un moment…
Read More »
În data de 13.09.2023 asocierea AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) – S.C. EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L. de pe…
Read More »
STUDIU DE CAZ CUM AM AJUNS SĂ NE IMPRUMUTAM 3,6 MILIARDE DE EURO PENTRU CONSTRUCȚIA AUTOSTRĂZII A7, CÂND AM FI…
Read More »
Turism în colaps, concurența tulbure, management haotic, fezabilitate inexistentă și zero viziune Topul investițiilor în infrastructura aeroportuară ONV Law a…
Read More »